Bagaimana menjadi konduktor kereta api untuk cn

Ketahui seluk beluk menjadi Konduktor Kereta Api untuk CN.

Balazs Busznyak

Jadi anda mahu menjadi konduktor kereta api? Menjadi konduktor kereta api untuk kereta api, tidak kira yang mana, mempunyai beberapa syarat. Beberapa syarat yang anda kendalikan sepenuhnya dan beberapa yang anda tidak mungkin.

Sekiranya anda yakin 100% ingin bekerja di landasan kereta api sebagai konduktor, artikel ini akan menyusun sebahagian besar syarat untuk menjadi konduktor kereta api.

Apa yang Menjadi Konduktor Kereta Api?

Pertama sekali, banyak orang selalu bertanya kepada saya satu soalan utama. Berapakah jam seperti konduktor? Baiklah, untuk menjadikannya mudah, anda boleh menghubungi anda. Anda dipanggil sebagai konduktor 24 jam sehari, 7 hari seminggu, 365 hari dalam setahun. Anda mungkin akan bekerja cuti dan acara khas. Untuk menjelaskannya lebih jauh, terdapat sedikit cahaya di hujung terowong. Contohnya, landasan kereta api yang saya kerjakan, CN Rail, memberi anda sedikit masa cuti. Sekiranya anda bekerja di halaman, anda boleh menempah rehat. Sekiranya anda melakukan perjalanan darat, anda juga boleh menempah rehat. Anda akan mempunyai cuti, jadi jangan fikir anda bekerja tanpa henti tanpa waktu rehat atau masa untuk berjumpa keluarga. Sebaliknya, jika anda dijadualkan bekerja pada hari Krismas, nasib baik. Anda dijangka berada di sana. Sebaik sahaja anda mula memegang senioriti yang lebih tinggi,anda akan dapat pekerjaan tertentu yang hanya berjalan pada waktu tertentu sehingga memberi anda sedikit jadual yang lebih baik. Konduktor juga layak untuk latihan jurutera. Jadi… menjadi konduktor memang mempunyai kelebihan walaupun kadang-kadang jelek waktu kerja.

Selain berjam-jam, satu lagi persoalan utama adalah seperti apa kerja. Ini bergantung pada lokasi terminal rumah anda. Sekiranya anda berada di terminal di mana tidak ada halaman, kebanyakan anda akan mendapat jalan raya, yang merangkumi industri pengintipan dan banyak duduk di mesin. Anda mungkin juga perlu melakukan pembaikan pada kereta, seperti menukar buku jari jika patah, sehingga memerlukan perjalanan kereta api. Itu menyedihkan apabila seperti -40C di luar dengan angin sejuk dan anda mempunyai kereta panjang. Sekiranya anda mengusahakan halaman, tugas anda memerlukan pembinaan kereta api, penarik pin, menaiki dan mematikan kereta, dan lain-lain… Halaman sedikit lebih fizikal, tetapi masih sama sekali tidak sukar.

Proses pengambilan pekerja

OKEY. Setiap landasan kereta api mempunyai proses pengambilan peribadinya sendiri. Namun, masing-masing mempunyai satu sifat umum tentang mereka yang perlu mereka dengar. Keselamatan. Sekiranya anda seorang yang selamat dan dapat menunjukkan bahawa dalam wawancara dan resume anda, anda mempunyai kelebihan besar berbanding pemohon yang tidak berorientasikan keselamatan.

Bagaimana Saya Menjadi Konduktor Kereta Api?

1. Pergi ke laman web merekrut
2. Memohon kedudukan konduktor dengan jalan kereta api pilihan anda
3. Muat naik resume anda
4. Tunggu
5. Tunggu sebentar lagi
6. Tunggu sedikit lebih lama
7. Dapatkan jawapan untuk sesi temu janji / temu janji
8. Ikuti ujian suis
9. Sekiranya anda lulus, dapatkan tarikh temu duga
10. Pergi ke temu ramah anda (ingat… keselamatan!)
11. Lulus temu duga, buat pemeriksaan latar belakang
12. Selesaikan rawatan perubatan anda
13. Tunggu sebentar lagi
14. Adakah anda masih menunggu? Baik!
15. Sekiranya anda terpilih, anda akan diberitahu dan diberi tarikh untuk melaporkan latihan! Tahniah !!!
16. Kemas semua barang anda (mungkin pemberitahuan 1 minggu hingga 3 bulan)
17. Dapatkan latihan anda dan pelajari peraturan dan isyarat anda!
18. Lulus ujian
19. Lakukan latihan halaman, latihan tali pinggang, dan latihan jalan raya
20. Anda sekarang adalah konduktor yang berkelayakan

Oleh kerana anda mungkin menyedari, saya berkata "tunggu" banyak. Ada sebab untuk ini. Keretapi terkenal lambat untuk proses pengambilan pekerja. Sekiranya anda tidak lulus pemeriksaan latar belakang dan / atau perubatan, anda mungkin tidak akan disewa.

Apa yang Perlu Dipakai untuk Temuduga Konduktor?

Ada orang-orang yang akan memberitahu anda untuk "memakai bahagian". Ini adalah yang paling jauh dari kebenaran. Apabila anda pergi ke wawancara untuk mana-mana jalan kereta api, anda perlu berpakaian seluar dan baju yang bagus. Jangan sekali-kali memakai seluar jeans untuk temu ramah. Ia mengatakan bahawa anda mungkin tidak serius seperti pemohon lain yang meluangkan masa untuk berpakaian lebih baik.

Apa yang saya pakai untuk temu ramah saya? Saya memakai seluar berpakaian hitam, kasut berpakaian, dan sweater yang sesuai. Anda tidak perlu memakai jas dan tali leher, tetapi anda kelihatan seperti anda berusaha sekurang-kurangnya 80% pada hari wawancara anda.

Hanya 2 sen saya…

Soalan Apa yang Mereka Tanyakan dalam Temuduga Konduktor?

Soalan-soalan yang saya ajukan, serta banyak pemohon lain adalah semua soalan berdasarkan situasi.

Contoh: Apa yang akan anda lakukan sekiranya kereta api anda dalam keadaan darurat dan menghalang persimpangan di mana pemandu kenderaan dihentikan. Anda telah lama dihentikan dan beberapa pemandu mula meninggalkan kenderaan mereka dan menjadi marah. Apa yang akan anda lakukan, sebagai konduktor?

Contoh: Namakan masa di pekerjaan sebelumnya yang keselamatannya menjadi perhatian. Apa yang anda buat mengenainya?

Contoh: Dalam soal keselamatan, tanggungjawab siapa?

Keselamatan perlu dimasukkan ke dalam setiap soalan ini. Tidak kira apa persoalannya, cubalah memasukkan beberapa contoh keselamatan ke dalamnya. Ia akan berjaya membuat temu ramah anda.

Cuba jangan banyak udara mati setelah mereka mengemukakan soalan kepada anda. Anda sebenarnya tidak mahu memikirkan soalan itu lama-lama, dan jangan seperti "uhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, bolehkah anda mengulang soalannya?". Keretapi mahu pekerja yang boleh berfikir dengan cepat. Fahami bahawa.

Kesimpulannya

Saya harap artikel ini berguna untuk anda. Saya bercakap dari pengalaman saya sendiri dengan landasan kereta api yang sangat besar sebagai konduktor. Ketahuilah bahawa walaupun saya berkongsi petua dan pengalaman dengan anda, anda mungkin berbeza sama sekali. Itu bergantung pada jalan kereta api yang anda gunakan dan adakah perekrut anda telah mengambil pancake dengan krim disebat pada waktu pagi atau tidak.

Saya tidak boleh membuat anda diambil bekerja sebagai konduktor, tidak kira betapa hebatnya saya.

Beberapa perkara yang perlu diperhatikan adalah jika anda mempunyai keadaan kesihatan yang kronik, anda mungkin tidak akan mendapat pekerjaan. Anda harus lulus ujian penglihatan dan pendengaran serta ujian kecergasan fizikal.

Sekiranya anda mempunyai tanda bodoh pada pemeriksaan latar belakang anda seperti serangan, dadah, penyalahgunaan haiwan, omong kosong seperti itu, anda mungkin tidak akan mendapat tindak balas daripada perekrut sama ada anda mendapat pekerjaan atau tidak. Pendek kata, anda tidak akan diupah. Semudah itu. Pastikan hidung anda bersih dan nasib baik.

Sekiranya anda disewa, apa yang dikatakan oleh penyelia anda. Jangan membantah. Itu adalah kaedah terpantas untuk membuat musuh dan melihat jalan keluar anda. Sekiranya mereka memberitahu anda untuk melompat naik dan turun 3 kali dan menyanyikan lagu ulang tahun sebelum anda memasangkan beberapa kereta, lakukanlah. Terutama jika anda baru. Semoga berjaya dan nikmati kerjaya baru anda!

Kemas kini: Amalkan Uji Tukar Flat Railroad

Saya baru-baru ini menerima banyak permintaan untuk ujian latihan untuk ujian peralihan rata rel kereta api yang mereka berikan kepada orang yang melamar kedudukan konduktor. Saya fikir saya akan menolong beberapa orang dan membuat ujian praktik yang mudah dan cepat, walaupun tidak semestinya rumit.

Anda boleh mendapatkan ujian latihan di halaman profil saya atau di pautan ini.