Isi kandungan:
Boeing 727-027, c / n 19501/453
Piergiuliano Chesi, melalui Wikimedia Commons
Pada tahun tujuh puluhan, Braniff International Airlines mengupah secara meluas sementara mereka menunggu persetujuan untuk memperluas laluan perjalanan dan destinasi baru. Dengan banyak pekerja baru yang keluar dari sekolah latihan pramugari, para lulusan biasanya diberi jadual cadangan siap sedia yang bermaksud mereka boleh dipanggil untuk melakukan penerbangan dengan pemberitahuan secepat satu jam.
Tidak banyak peluang bagi pemula untuk memenangi jadual penerbangan dengan destinasi rutin yang dijadualkan. Sebagai cadangan, perjalanan ditugaskan untuk menampung pramugari yang memanggil sakit atau terputus hubungan kerana kelewatan mekanikal. Ketika Penjadwalan dipanggil, itu bisa berarti penerbangan ke Omaha, Detroit, Kansas City, atau serangkaian kota. Bagi yang bernasib baik, ini mungkin merupakan tugas kerja untuk penerbangan selama lapan jam ke Hawaii dengan singgah yang selesa di pantai tropika.
Foto Diploma dan Pengijazahan Kelas
Peg Cole
Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) menghendaki pengumuman penerbangan antarabangsa dibuat dalam dua bahasa yang bermaksud penerbangan antarabangsa kebanyakannya diberikan kepada Atendan Penerbangan dwibahasa. Saya terkejut pada suatu pagi ketika telefon berdering dan suara yang terlalu ceria berkata, "Bungkus suntan dan baju renang anda, anda menuju ke Acapulco." Penerbangan itu adalah penerbangan pertama saya ke Mexico.
Poskad Dari Tahun tujuh puluhan
Sebagai Pramugari, tugas perjalanan kami berdasarkan langsung kekananan kami dengan syarikat. Kadang-kadang, kekananan dalam penerbangan ditentukan oleh tarikh lahir seseorang yang boleh menjadikan anak kapal itu bertanggungjawab. Dalam satu penerbangan ke Detroit, kami semua adalah pemula dengan kurang dari enam minggu di tempat kerja. Dengan kru lima pesawat jet siri 727, dua anak kapal bekerja kelas satu sementara tiga yang lain bekerja sebagai jurulatih. Seseorang akan mengusahakan dapur, yang satu akan menjalankan dulang makan dan yang ketiga menyajikan minuman. Walaupun kami saling bertugas dalam pekerjaan ini, anggota kru kanan memberikan tugas untuk penerbangan.
Pramugari dengan senioriti mungkin memenangi jadual yang ideal seperti perjalanan Dallas-ke-Hawaii, penerbangan selama lapan jam ke sana dan kembali. Itu bermaksud empat perjalanan sebulan akan memenuhi waktu asas minimum untuk bekerja setiap bulan.
Pada menetas di atas kapal sewaan penerbangan dari Hawaii ke Chicago.
PegCole17
Pemula seperti saya akan berakhir dengan jadual bulanan sembilan hari cuti yang tersebar sepanjang bulan. Pada hari-hari lain dalam sebulan kami berada dalam panggilan dua puluh empat jam dan harus siap untuk berlepas pada bila-bila masa, walaupun, kami mungkin tidak dipanggil sama sekali. Sebilangan besar waktu kita mendapat notis sekurang-kurangnya beberapa jam mengenai perjalanan yang akan datang atau kadang-kadang bahkan tugas untuk hari berikutnya. Senang melarikan diri dari telefon darat (tidak ada telefon bimbit) selama beberapa jam tanpa perlu risau. Seperti ibu mengandung, kami tinggal dengan beg pakaian yang dibungkus di depan pintu untuk segera keluar.
Pramugari diizinkan untuk menyewa pager dengan perbelanjaan kami sendiri, namun, kami diberi amaran bahawa jika kami terlepas panggilan penjadwalan, itu boleh berarti penangguhan. Selama sembilan puluh hari pertama percubaan, ini adalah risiko besar jika kita keluar dari kawasan liputan pager. Sebilangan besar pramugari tidak dapat membayar gaji asas gaji yang kami perolehi.
Atendan Penerbangan Rookie di Hawaii
Peg Cole
Hidangan Makan Kansas City
Salah satu tugas pertama saya selepas latihan adalah bekerja Kansas City Meal Run. Ini adalah siri penerbangan komuter yang melelahkan di mana makanan panas disajikan dalam tempoh penerbangan satu jam sepuluh minit. Biasanya, pesawat itu penuh dengan penumpang dan pelancong perniagaan.
Kami tidak menggunakan kereta servis rolling yang dilihat di pesawat hari ini. PSK kami (alat servis penumpang) tetap terkunci di bahagian simpanan dapur. Kami benar-benar menjalankan baki makanan ke lorong-lorong yang menyusunnya jauh di lengan kami untuk membuat perjalanan lebih sedikit. Kami akan mengumpulkan dulang sambil menghidangkan kopi kedua.
Tiga pramugari bekerja di bahagian pelatih: satu bekerja di dapur menarik makanan pembuka dari oven dan menyiapkan dulang makan; yang lain akan menyediakan dulang makan kepada penumpang sementara yang ketiga menghidangkan minuman sejuk dan panas. Dua Atendan Penerbangan yang lain menaiki Kelas Pertama.
Setelah menjalani siri penerbangan dua atau tiga hidangan, kru benar-benar kehabisan naga menunggu serangan penumpang untuk segmen penerbangan seterusnya.
Pakaian Seragam Pucci
Baju dan seluar bulu dengan bodysuit yang diperbuat daripada poliester rajutan yang direka oleh Pucci.
Peg Cole
Kaca Es Kaca dan Bilik Hotel
Ejen pintu masuk akan memberikan laporan penumpang kepada pramugari Senior sebelum penumpang memulakan. Ini akan memberikan jumlah pasti berapa banyak penumpang yang diharapkan dalam penerbangan. Senior FA akan memberikan stesen tugas kepada kru yang lain dan menyampaikan maklumat ini.
Setelah segmen makanan yang sangat melelahkan, senior yang ditugaskan di kapal memberitahu kru pemula dalam pelatih bahawa segmen penerbangan seterusnya kita akan mempunyai pesawat yang penuh. Merengek ke dalam sambil tersenyum, kemudian bertukar wajah yang bermakna antara satu sama lain, kami bertiga mula mencuba puluhan gelas sebagai persediaan. Tugas ini dilakukan sebelum lepas landas untuk memulai layanan minuman yang bermula setelah pesawat turun.
Pada hakikatnya, hanya penumpahan penumpang yang benar-benar naik. Kedua-dua senior yang bekerja di bahagian depan menganggapnya sangat memerhatikan kami bergegas. Anda tahu, Rookies! Ini adalah variasi dari ritus petikan untuk pemula. Kami semua tertawa terbahak-bahak, bertahun-tahun kemudian.
Tetapi lebih buruk daripada jenaka praktikal atau berdiri selama empat belas jam bertugas, seorang pramugari mungkin terjebak di bilik hotel dengan pelawak praktikal yang sama dengan mereka sepanjang hari. Syarikat penerbangan itu memberikan bilik hotel bersama kepada pramugari dalam usaha mengurangkan kos overhead.
Bergantung pada jumlah dan jantina anak kapal; orang ganjil mungkin diberikan ruang untuk diri mereka sendiri, yang selalu menjadi harapan, tetapi tidak sering menjadi kenyataan kerana orang tua mendapat pilihan bilik, tentu saja.
Jadual berat untuk pramugari wanita 1976.
PegCole17
Singgah Mexico
Penerbangan kami tiba beberapa jam setelah gelap dan ketika kru kami melalui kastam dan menaiki ulang-alik ke hotel, sudah agak lewat. Walaupun berjam-jam, saya ingin melihat beberapa pemandangan sebelum berlepas awal pagi keesokan harinya.
Hotel mewah ini terletak tidak jauh dari lautan tetapi saya diberi amaran bahawa berjalan di pantai pada waktu malam pasti tidak selamat, jadi saya membuang idea itu. Kedai-kedai ditutup juga pada waktu petang, jadi saya cuba meyakinkan rakan kongsi dwibahasa untuk menyertai saya di ruang istirahat hotel.
"Saya sudah melihat ruang santai," katanya kepada saya dengan marah.
Dia adalah salah seorang Pramugari yang tidak pernah membawa pakaian jalanan di tempat singgah, menggunakannya sebagai alasan untuk tinggal di bilik hotel. Kami dilarang minum sambil memakai pakaian seragam kami. Saya meminjamkan beberapa pakaian saya untuk meyakinkannya untuk menyertai saya di bar piano dan membantu saya tidak menghadapi masalah kerana saya tidak bercakap bahasa.
Dengan sedikit pujukan, dia bersetuju dan kami berkongsi malam yang indah yang penuh dengan perbualan dan muzik yang baik, menjadi rakan sejenis. Ternyata persahabatan kami bersifat sementara yang berakhir di pintu bilik hotel kami. Pada ketika itu dia bersikeras untuk menyerahkan jam penggera yang dia segera sembunyikan di dalam beg pakaiannya. Dia menjelaskan, "Kebisingan mengganggu saya."
Pada waktu itu, sudah terlambat dan saya hanya mahu tidur, tetapi itu hampir mustahil. Saya terus bangun untuk memeriksa jam tangan saya dengan lampu suluh pramugari. Saya tertanya-tanya adakah dia akan membangunkan saya tepat waktu atau tidak Dia benar-benar setia pada kata-katanya ketika pagi tiba dan saya tidak tidur kerana apa-apa.
Semasa saya melihat kembali lelucon dan lelucon kecil itu, semuanya dilakukan dengan bersenang-senang tanpa sebarang bahaya yang dimaksudkan dan dijadikan sebagai jalan keluar untuk pekerjaan baru.
© 2010 Peg Cole