Tesla motors inc: analisis prestasi organisasi

Ditubuhkan pada tahun 2003 di California, Amerika Syarikat, oleh sekumpulan jurutera muda yang bersemangat membuat kereta elektrik paling maju di dunia, Tesla Inc. telah berkembang menjadi syarikat terkemuka dalam bidang pembuatan kereta elektrik dan mengembangkan teknologi yang berkaitan.

Walaupun dipuji atas komitmennya terhadap kualiti, kecekapan, dan kelestarian yang tinggi, Tesla Motors Inc. masih menunjukkan beberapa kelemahan yang dapat diperbaiki. Artikel ini menilai bidang utama pengurusan prestasi Tesla, mulai 2017, dan membuat cadangan untuk penambahbaikan di masa hadapan.

1. Pengurusan Prestasi Organisasi dan Pengukuran Prestasi

Bagi mana-mana organisasi, pengurusan prestasi memainkan peranan penting dalam memantau dan memastikan bahawa organisasi memenuhi semua tujuan dan sasaran yang ditetapkan, serta dalam menyampaikan pencapaian ini dengan berkesan kepada pihak berkepentingan luaran utamanya (Robbins & Coulter, 2012). Dalam kes Tesla, syarikat menerapkan pelbagai teknik dan pengukuran untuk memantau prestasi syarikat, yang terutama berdasarkan produktiviti. Sebagai contoh, syarikat mengukur prestasi pembuatannya berdasarkan jumlah kereta yang dihasilkan sehari; untuk bahagian perkhidmatan pelanggan, ia mempertimbangkan jumlah pertanyaan yang diselesaikan, e-mel yang dijawab, dan aduan yang dikendalikan (Christopher, 2016). Di samping itu, Tesla juga menetapkan Petunjuk Prestasi Utama (KPI) untuk memantau pengeluaran, inventori,dan secara amnya menilai kejayaan mencapai matlamat dalam jangka masa yang telah ditentukan (Karamitsios, 2013). Sebenarnya, untuk calon pengurus di Tesla Inc., keakraban dan pengalaman dengan menerapkan dan memantau KPI untuk bidang tertentu bukan hanya kelebihan besar tetapi juga sebahagian daripada tanggungjawab pekerjaan (Anon., 2017).

Membangunkan petunjuk prestasi utama syarikat

2. Menyampaikan Prestasi kepada Pihak Berkepentingan

Pemangku kepentingan utama Tesla termasuk pelabur, pengarah, pekerja, pembekal, pemegang saham, rakan kongsi, kerajaan, institusi kewangan, dan orang ramai. Menyampaikan prestasi kepada entiti ini tidak terhad untuk mendedahkan laporan kewangan syarikat tetapi juga memberitahu mereka mengenai visi, strategi, sasaran, tonggak, isu utama, dan pencapaian besar syarikat (Ekwueme, et al., 2013).

Tesla Motors Inc. telah mengekalkan komunikasi berkala dan cekap dengan pihak berkepentingannya. Syarikat menerbitkan laporan tahunannya di laman webnya, mendedahkan data kewangan utama, kekuatan dan nilai syarikat, faktor risiko yang berpotensi, produk, perkhidmatan, rangkaian dan infrastrukturnya, dan maklumat penting lain (Tesla Motors, Inc., 2016). Syarikat ini juga berkomunikasi dengan pihak berkepentingannya dengan mengadakan pertemuan tahunan untuk pemegang sahamnya dengan siaran web bagi mereka yang tidak dapat hadir secara langsung, panggilan persidangan Soal Jawab untuk berkongsi hasil kewangan suku tahunan syarikat, dan lawatan kilang bagi mereka yang ingin melihat syarikat tersebut dengan lebih dekat. pembuatan dan operasi. (Tesla Motors, Inc., 2017).Syarikat itu juga menguruskan blog dan halaman rasmi di laman web media sosial termasuk Facebook dan Twitter untuk memastikan pihak berkepentingan mengikuti perkembangan dan pencapaian terkini syarikat.

Sekiranya berlaku krisis besar, syarikat juga bertindak pantas untuk memastikan krisis terkawal. Sebagai contoh, ketika video yang menunjukkan Tesla Model S terbakar menjadi viral di YouTube pada tahun 2013, Elon Musk, CEO Tesla, dengan cepat berkongsi catatan di blog syarikat untuk menjelaskan sebab-sebab di sebalik kemalangan itu, mendapatkan kembali kepercayaan pelanggan terhadap kenderaan Tesla dan mengesahkan semula potensi syarikat dengan pelabur (Russolillo, 2013).

YouTube Juga Merupakan Alat Komunikasi Penggunaan Tesla yang Berkesan

3. Pengurusan Risiko

Pengurusan risiko merangkumi mengenali risiko, menilai, mencari cara untuk mengawalnya, dan menggunakan sumber pengurusan untuk mengurangkan atau mencegah risiko masa depan (Berg, 2010). Seperti yang dibuktikan dari laporan tahunan mereka, Tesla Motors Inc. cukup proaktif dalam mengenal pasti faktor risiko yang mungkin dihadapi oleh syarikat yang wujud bukan hanya di persekitaran luarannya tetapi juga di persekitaran dalaman.

Beberapa faktor risiko termasuk kelewatan dalam melancarkan produk baru, ketidakupayaan untuk memenuhi permintaan pengeluaran yang meningkat, kegagalan untuk menyelesaikan Gigafactory tepat waktu, ketidakupayaan pembekal untuk menyediakan barang dan komponen yang diperlukan, pasaran mata wang yang tidak menentu, perubahan peraturan, dll. (Tesla Motors, Inc., 2016).

Sebagai tindak balas terhadap setiap jenis risiko, Tesla Motors Inc. mempunyai rancangan pengurangan risiko yang berbeza. Sebagai contoh, untuk mempersiapkan permintaan yang meningkat untuk produknya pada tahun 2014, syarikat mengenakan keperluan produktiviti yang lebih tinggi untuk bahagian pembuatannya untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran, membina barisan pemasangan baru dan memindahkan pengeluaran ke sana, dan meningkatkan pusat badan syarikat (Tesla Motors, Inc., 2016). Salah satu taktik yang konsisten yang digunakan Tesla Motors Inc. untuk mengurangkan kesan negatif krisis berpotensi besar adalah melibatkan eksekutif tertinggi di semua peringkat. Sebagai contoh, ketika syarikat itu menghadapi krisis media besar setelah berlakunya kemalangan maut yang melibatkan sedan Model S, Tesco, Ketua Eksekutif Elon Musk segera memimpin untuk menyiasat kejadian itu dan berkomunikasi secara berkesan kepada media besar untuk memastikan keadaan terkendali (The BCM Blogging Pasukan, 2016).

4. Pengurusan dan Peningkatan Kualiti

Bagi syarikat perkilangan, terutama syarikat yang mempunyai kualiti tinggi sebagai salah satu kelebihan perbandingan utamanya, pengurusan kualiti dan peningkatan berterusan tetap penting. Walaupun definisi kualiti bergantung pada perspektif orang yang menentukannya, secara amnya disepakati bahawa kualiti merujuk kepada nilai dan kegunaan produk untuk pengguna, termasuk harganya, kesesuaiannya dengan standard, dan kepuasannya terhadap beberapa kriteria psikologi (Sanders & Reid, 2012). Sebuah syarikat boleh memilih antara pelbagai alat pengurusan kualiti dan menggunakannya di pelbagai jabatan yang berbeza.

Proses pembuatan Tesla sangat menerapkan pendekatan LEAN (Tesla Motors, Inc., 2017). LEAN bertujuan untuk mengurangkan sisa semasa proses pembuatan tanpa menjejaskan produktiviti (Kumar & Suresh, 2009). Sebagai pelengkap pengeluaran LEAN, Tesla juga menerapkan falsafah pembuatan tepat pada waktunya untuk pengeluarannya untuk meningkatkan kecekapan syarikat dan meminimumkan lagi pembaziran (Tesla Motors, Inc., 2017). Penerapan kaedah pengurusan ini bukan sahaja memastikan kualiti produk syarikat, memudahkan aliran bahan mentah dari pembekal dan penghantaran produk akhir kepada pelanggan, meningkatkan komunikasi dengan kedua-dua pembekal dan pengguna, dan mengurangkan kos pengeluaran dengan mengurangkan kecacatan dan sisa (Kumar & Suresh, 2009).

Walaupun demikian, kerana ciri khasnya - melayani pasaran khusus yang menawarkan kereta elektrik relatif mewah dan menggunakan teknologi yang baru dibangunkan - syarikat masih mendapat skor rendah pada beberapa metrik yang berkaitan dengan LEAN dan Just-in-Time, seperti perolehan inventori, yang jauh di bawah pesaingnya seperti Toyota, Ford, dan GM.

Kereta elektrik Tesla

Mengenai peningkatan kualiti, Tesla selalu dipuji karena membawa teknologi yang mengganggu ke lapangan bermain, dan syarikat itu sering membanggakan peningkatan kualiti yang berterusan. Sebagai contoh, teknologi baterinya adalah salah satu yang terbaik di industri ini, yang mempunyai jangka hayat bateri yang paling tahan lama, dan syarikat ini juga menyediakan rangkaian stesen pengecasan yang luas untuk menolong pelanggannya dengan keperluan tenaga mereka (Kelty, 2009). Tidak berpuas hati dengan pencapaiannya sekarang, pada bulan Ogos 2016, syarikat melancarkan pek bateri 100 kilowatt-jam baru yang terdiri daripada ribuan sel bateri lithium-ion dan sistem penyejukan sel. Pek bateri baru bertujuan untuk membantu kenderaan Tesla untuk mempercepat lebih pantas dan memandu lebih lama dalam satu cas (Fehrenbacher, 2016). Dari segi pengembangan produk baru, untuk setiap produk baru,syarikat ini menawarkan beberapa ciri baru dan menarik yang menarik perhatian dan minat orang ramai. Sebagai contoh, jika Tesla Roadster adalah kereta elektrik sport mewah pertama di dunia yang dapat berjalan sejauh 320 km dalam satu cas, Model 3 terbaru yang akan datang memegang konsep baru, yang bertujuan untuk pasaran massa untuk menyebarkan pembangunan lestari (Tesla Motors, Inc., 2016).

Unjuran penjualan global Tesla Motor

Hijau optimis

5. Prestasi Kewangan

Terdapat pelbagai data kewangan yang dapat diungkapkan oleh syarikat kepada orang ramai dan pihak berkepentingannya, dengan menyampaikan pelbagai aspek prestasi kewangan dan daya maju kewangannya (Needles & Powers, 2013). Bagi Tesla, berkaitan dengan ceruk pasaran kenderaan elektrik, semua model kenderaannya yang dikeluarkan setakat ini tetap menjadi model kereta elektrik terlaris di seluruh dunia. Pada bulan Disember 2016, Tesla menjual hampir 190,000 kenderaan elektrik di semua pasaran, menjadikan Tesla sebagai pengeluar kereta elektrik tulen global terbesar di seluruh dunia (Hoffman, 2016). Model Tesla 3 yang akan datang, yang dijangka akan keluar pada tahun 2018, menjanjikan satu lagi produk yang berjaya untuk Tesla dengan lebih daripada 400,000 pra-pesanan melalui penjualan di laman web syarikat (Tesla Motors, Inc., 2017).Tesla melaksanakan IPOnya di bursa NASDAQ pada tahun 2010 dengan harga awal sesaham USD 17, dan terjual lebih dari 13 juta saham hampir semalaman. Sehingga hari ini, harga sahamnya melonjak ke USD 325, meningkat hampir 20 kali ganda berbanding harga permulaannya.

Seperti yang mengagumkan kerana trend kenaikan harga saham dan hasil penjualannya, penyata kewangan Tesla Motors Inc. untuk tahun 2016 menunjukkan bahawa syarikat mengalami kerugian USD 674 juta, yang menghasilkan pendapatan negatif sesaham USD - 4.5. Begitu juga, anggaran nisbah P / E untuk tahun 2017 adalah USD -42.71.

Bahawa dua nisbah penting ini negatif mungkin menimbulkan kebimbangan serius di kalangan pelabur Tesla. Walaupun begitu, syarikat itu mengaitkan sebagian besar kerugiannya dengan pengeluarannya yang besar untuk penyelidikan dan pengembangan untuk mencapai rancangan pertumbuhan dan pengeluarannya yang bercita-cita tinggi, dan mereka berharap dapat mengembalikan pelaburan ini tidak lama lagi (Vlasic, 2016).

6. Perspektif Pelanggan dan Pelanggan

Pelanggan dan pelanggan adalah mereka yang membeli produk syarikat dan menentukan kejayaan perniagaan. Sebilangan besar syarikat ingin mencapai kepuasan pelanggan - apa yang dirasakan oleh pelanggan apabila produk atau perkhidmatan melebihi jangkaan mereka (Ilieska, 2013). Telah dikatakan bahawa kepuasan pelanggan berkorelasi positif secara positif dengan pengekalan dan kesetiaan pelanggan, memastikan bahawa pelanggan akan kembali menggunakan produk atau perkhidmatan syarikat atau merujuk pelanggan lain ke syarikat (Al-Hersh, et al., 2014).

Penyelidikan oleh Cahill, Davies, dan Turrentine (2014) menunjukkan bahawa sementara pembeli menganggap pengalaman pembelian mereka di peniaga kenderaan plug-in lebih buruk daripada di peniaga kenderaan konvensional, kedai runcit Tesla dilaporkan memberikan pengalaman yang lebih positif kepada pembeli. Menurut Kajian Kepuasan Pemilik Tahunan Laporan Pengguna, lebih daripada 90 peratus pembeli Tesla menyatakan bahawa mereka berpuas hati dengan kereta mereka dan ingin membeli dari syarikat itu lagi pada masa akan datang. Itu adalah skor tertinggi dalam industri kereta (Irwin, 2016).

Dengan berkomitmen untuk menyediakan produk berkualiti tinggi dan memanfaatkan tren kepenggunaan hijau yang semakin meningkat, Tesla dapat memperoleh persetujuan dan kesetiaan pelanggannya. Untuk mengekalkan hubungan pelanggannya yang positif, Tesla mengadakan tinjauan berkala untuk mendapatkan maklum balas daripada pelanggannya, memahami permintaan dan masalah mereka. Sebagai tambahan, bagi kakitangan perkhidmatan pelanggannya, syarikat mengenakan kriteria tertentu seperti waktu penyelesaian untuk menjawab pertanyaan pelanggan, jumlah aduan, jumlah produk yang dikembalikan, dan lain-lain untuk mengukur prestasi mereka (Tesla Motors, Inc., 2016).

Elon Musk - Ketua Pegawai Eksekutif Tesla

7. Perspektif Orang

Strategi pengurusan sumber manusia syarikat menentukan struktur organisasi, nilai, proses membuat keputusan, gaya kepemimpinan, prosedur pengambilan dan pemecatan, dan sistem ganjaran dan insentif untuk meningkatkan produktiviti dan prestasi pekerjanya (Fottler, et al., 2010).

Tesla membentuk struktur organisasi yang membolehkan kawalan pengurusan terpusat, menggarisbawahi falsafah kepemimpinan global untuk rancangan jangka panjang syarikat untuk berkembang ke peringkat antarabangsa. Di antara ahli Lembaga Pengarahnya, Elon Musk tetap menjadi tokoh yang paling terkemuka, tidak hanya menyumbang paling banyak dalam kewangan syarikat tetapi juga mengatur sebahagian besar reka bentuk, persepsi, dan visi produknya (Larcker & Tayan, 2011). Elon Musk banyak menguruskan pengembangan produk dan reka bentuk produk syarikat dan mengambil bahagian dalam pengurusan aspek penting perniagaan lain seperti sumber manusia, pemasaran, komunikasi, dll.

Untuk menggaji pekerja terbaik untuk syarikat itu, Tesla Motors, Inc. menjalankan prosedur pengambilan pekerja yang sangat ketat. Calon harus melalui proses wawancara yang luas dengan beberapa penemuduga yang mengemukakan soalan yang sangat rumit dan selalu memberi tekanan kepada penemuduga. Setelah melepasi tahap itu, calon harus meyakinkan Elon Musk sendiri untuk mempekerjakan mereka (VoiceGlance, 2015). Walaupun demikian, dengan gaji dan faedahnya yang lumayan serta persekitaran kerja yang menarik dan mencabar, Tesla Motors, Inc. masih dapat menarik dan menerima ribuan permohonan untuk banyak jawatan kosong di seluruh dunia (VoiceGlance, 2015).

Di samping itu, Tesla Motors, Inc. menekankan penglibatan pekerja dalam strategi pengurusannya, menjadikan penglibatan pekerja sebagai pemacu utama kepuasan pelanggan. Untuk mempromosikan penglibatan pekerja yang aktif, Tesla bermula dengan mengumpulkan komitmen dari pemimpin tertinggi syarikat, memastikan ketelusan komunikasi di seluruh organisasi, dan menjalankan tinjauan Tesla360 secara berkala untuk memahami keprihatinan dan aspirasi pekerjanya (Alexander, 2015).

8. Cadangan Penambahbaikan

Telah dibahaskan bahawa sistem prestasi organisasi yang mampan harus menunjukkan ciri-ciri tertentu yang meluas: cita-cita tahap tinggi; rancangan perniagaan strategik; sistem pengukuran prestasi; objektif; pelaksanaan; pemantauan; pengesahan; komunikasi; kajian semula dan penilaian; kepekaan berterusan; dan komitmen pemimpin dan kakitangan di semua peringkat (Mackie, 2008). Oleh itu, dari analisis di atas, disarankan agar Tesla Motors, Inc. menggunakan beberapa strategi untuk memperbaiki sistem pengurusannya sekarang.

Anon., 2017. Kerjaya di Tesla.

Terdapat di: https://www.tesla.com/careers/job/production-planner-40074

Berg, H., 2010. Pengurusan risiko: Prosedur, kaedah dan pengalaman. RT&A, 2 (17), hlm. 79-95.

Cahill, Davies & Turrentin, 2014. Penjual Kereta Baru dan Inovasi Runcit di Pasar Kenderaan Elektrik California Plug-In. Davis, CA: Institut Kajian Pengangkutan.

Christopher, M., 2016. Pengurusan Logistik & Rantaian Bekalan. Edisi ke-5. sl: Penerbitan Antarabangsa FT.

Eadicicco, L., 2015. Business Insider.

Terdapat di: http://www.businessinsider.com/working-with-elon-musk-tesla-2015-5

Ekwueme, C., Egbunike, C. & Onyali, C., 2013. Faedah Pendedahan Garis Bawah Tiga Kali Ke Atas Prestasi Korporat: Satu Kajian Eksploratif Pemangku Kepentingan Korporat. Jurnal Pengurusan dan Kelestarian, 3 (2), hlm. 79-91.

Fehrenbacher, K., 2016. Laman Web Fortune.

Terdapat di: http://fortune.com/2016/08/24/tesla-100kwh-battery-pack/

Fottler, M., Khatri, N. & Savage, G. eds., 2010. Pengurusan Sumber Manusia Strategik dalam Penjagaan Kesihatan (Kemajuan dalam Pengurusan Penjagaan Kesihatan). sl: Emerald Group Publishing Limited.

Hoffman, B., 2016. Laman web Forbes.

Terdapat di: https://www.forbes.com/sites/brycehoffman/2017/04/09/heres-why-investors-who-think-tesla-is-worth-more-than-ford-should-think-again / # 24d3c8797f4b

Ilieska, K., 2013. Indeks Kepuasan Pelanggan - sebagai Pangkalan untuk Pengurusan Pemasaran Strategik. Jurnal TEM, ms 327-331.

Irwin, 2016. Laman Web Berita Auto.

Terdapat di: http://www.autonews.com/article/20161222/RETAIL03/161229935/tesla-domains-owner-satisfaction-survey-consumer-reports-says

Karamitsios, A., 2013. Inovasi Terbuka dalam EV: Kajian Kes Tesla Motors. Stockholm, Sweden: sn

Kelty, K., 2009. Teknologi bateri di belakang roda. sl: sn

Knight, G. & Cavusgil, S., 2004. Inovasi, Keupayaan Organisasi, dan Syarikat Born-Global. Jurnal Pengajian Perniagaan Antarabangsa, ms 124-141.

Kumar, S. & Suresh, N., 2009. Pengurusan Operasi. New Delhi: New Age International (P) Ltd., Penerbit.

Larcker & Tayan, 2011. Tesla Motors: Evolusi Pemerintahan Dari awal hingga ke IPO. sl: Siri Standford Closer Look.

Mackie, 2008. Pengurusan Prestasi Organisasi dalam Konteks Kerajaan: Tinjauan Literatur. sl: Penyelidikan Sosial Kerajaan Scotland.

Needles, B. & Powers, M., 2013. Prinsip Perakaunan Kewangan. Edisi ke-12. sl: Pembelajaran Gengage Barat Daya.

Olsen, MD, Ching-Yick Tse, E. & West, JJ, 1998. Pengurusan strategik dalam industri hospitaliti. New York: John Wiley dan Anak.

Priestley, S., 2016. Laman Web Motley Fool.

Tersedia di: https://www.fool.com/investing/2016/08/08/teslas-inventory-turnover-by-product-of-innovation.aspx

Rhyder, R., 1997. Reka Bentuk dan Pengoptimuman Proses Pembuatan. Edisi ke-1. sl: Marcel Dekker.

Robbins, S. & Coulter, M., 2012. Pengurusan. Edisi ke-11. sl: Pearson Education, Inc.

Russolillo, S., 2013. The Wall Street Journal.

Terdapat di: https://blogs.wsj.com/moneybeat/2013/10/04/elon-musk-explains-how-model-s-caught-on-fire/

Sanders, N. & Reid, R., 2012. Pengurusan Kualiti Menyeluruh. Dalam: Pengurusan Operasi: Pendekatan Bersepadu. sl: ohn Wiley & Sons, hlm. 138.

Tesla Motors, Inc., 2016. Laporan tahunan Tesla, sl: sn

Tesla Motors, Inc., 2017. Kilang.

Terdapat di: https://www.tesla.com/factory

Tesla Motors, Inc., 2017. Acara & Pembentangan Pelabur.

Terdapat di: http://ir.tesla.com/events.cfm

Tesla Motors, Inc., 2017. Laman web Tesla Motors, Inc.

Terdapat di: https://www.tesla.com/model3

Pasukan Blogging BCM, 2016. Laman web Pengurusan Krisis Bernstein.

Terdapat di: https://www.bernsteincrisismanagement.com/teslas-new-crisis-management-tactic-nhtsa-launches-investigation/

Vlasic, B., 2016. NY Times.

Terdapat di: https://www.nytimes.com/2016/08/04/business/teslas-big-loss-reflects-its-costly-ambitions.html

VoiceGlance, 2015. Laman Web VoiceGlance.

Terdapat di: http://voiceglance.com/how-elon-musk-hires-intensity-required/