Isi kandungan:
- Sebelum Anda Menjual Jiwa Anda kepada Iblis Pos, Baca Ini!
- Orientasi - Sumpah atau Sumpah di?
- Hari Latihan - Atau PowerPoint yang Tidak Tentu Dari Neraka
- Arahan Memandu - Atau Cara Memandu di Bahagian Yang Tidak Bergerak pada Kenderaan Bergerak
- Mengenai Arahan Pekerjaan - Atau Tiga Hari Dengan OJI Anda Yang Tidak Sedap
- Slacker yang licin
- Pengurus Mikro Ibu Hen
- Kesimpulan - OMG Apa Sekarang?
- Soalan & Jawapan
Ketahui semua yang perlu anda ketahui mengenai cabaran CCA Bootcamp.
Canva
Sebelum Anda Menjual Jiwa Anda kepada Iblis Pos, Baca Ini!
Pada hari-hari yang lalu, menerima kedudukan pos adalah keputusan slam-bang. Pekerjaan pembawa surat sangat diinginkan kerana ia membayar upah sara hidup dan dianggap sebagai pekerjaan yang sederhana dan bebas dari tekanan. Surat pos tempatan anda adalah kucing keren yang membiarkan rambutnya turun, membiarkan tasnya berayun dengan bebas, dan berlekuk di jalan dengan cara yang tidak tergesa-gesa dan riang yang mempunyai wang yang mudah ditulis di seluruhnya.
Masa-masa itu telah berubah. Sekarang jika anda dapat melihat sekilas tentang pembawa surat yang terancam punah, ia biasanya dalam keadaan kabur yang berpeluh ketika dia merengek dengan cepat, didorong oleh kegilaan untuk memenuhi harapan produktiviti yang mustahil. Lebih jauh lagi, walaupun kos sara hidup, upah pembawa surat tetap tidak stabil selama beberapa tahun sekarang kerana Perkhidmatan Pos berjuang untuk keluar dari bawah beban kewangan yang tidak dikenakan oleh Kongres. Dengan kata lain, pekerjaan itu tidak begitu mudah dan gaji tidak lagi berjalan seperti biasa.
Untuk meningkatkan lagi senarai aspek yang tidak menarik ini sebagai Mailman, kini semua pembawa surat masuk mesti melalui proses yang ketat untuk menjadi CCA (City Carrier Assistant) terlebih dahulu. CCA pada dasarnya adalah pembawa surat peringkat kedua yang menerima upah yang jauh lebih rendah daripada pembawa surat biasa dan mesti menanggung kesusahan lain yang benar-benar tidak dapat difikirkan sebagai penghujatan kepada orang tetap, seperti tidak bercuti, tanpa cuti sakit, dan sering dipaksa bekerja hari Isnin hingga hari Ahad dengan kadangkala tanpa cuti selama beberapa minggu. Memang benar bahawa banyak CCA telah ditukar menjadi pembawa biasa sekarang, tetapi dalam kebanyakan kes, pekerja yang dinaikkan pangkat ini bertugas di posisi THE yang sekarang dihapuskan selama bertahun-tahun pertama. Dengan kata lain, jalan menuju biasa diterangi hanya dengan cahaya yang sangat redup di hujung terowong dan ia boleh menyakitkan,bertahun-tahun melelahkan untuk sampai ke sana. Tidak hairanlah bahawa CCA jatuh seperti lalat dan pintu masuk ke CCA Bootcamp adalah pintu berputar.
Saya telah menulis beberapa artikel mengenai subjek CCA pos pada masa lalu yang telah mendapat banyak jawapan. Sebilangan besar komen ini berasal dari orang-orang yang memikirkan untuk menerima pekerjaan CCA tetapi ingin menginginkannya lebih banyak sebelum mereka meninggalkan pekerjaan mereka sekarang dan melangkah lebih awal ke neraka pos. Saya tidak mengenakan apa-apa ketika saya membalas setiap mesej ini; sebaliknya, saya menunjukkan yang baik bersama yang buruk dan meninggalkan CCA yang berpotensi untuk mempertimbangkan keputusan untuk diri mereka sendiri.
Artikel berkaitan CCA saya sebelum ini berpusat pada keketaraan pekerjaan pembawa surat, tetapi banyak CCA yang bertanya juga bimbang tentang apa yang diharapkan dalam tempoh orientasi dan latihan mereka. Oleh itu, saya berhak mendapat jawatan ini "CCA Bootcamp," kerana apa yang didedahkan oleh pembawa surat neophyte seringkali menakutkan seperti seorang Sarjan Drill yang menjerit penghinaan kepada seorang tentera hijau. Baiklah, saya akui bahawa ini adalah keterlaluan dan hiperbola, tetapi bagaimanapun CCA harus bersedia secara psikologi untuk apa yang akan ditanggungnya selama tempoh persiapan pos yang sengit ini.
Orientasi - Sumpah atau Sumpah di?
Orientasi akan menjadi langkah pertama dalam perjalanan pos anda dan yang paling menyenangkan. Pada ketika ini, anda akan merasa puas dan bangga kerana anda terpilih untuk mendapat pekerjaan dari ratusan calon. Semasa anda berjalan melalui pintu orientasi, anda pasti akan melakukan perkara yang betul kerana bilik darjah akan bersih, steril, dan tidak mengancam, dan orang-orang yang mengawasi para pemula akan sangat ramah, sabar dan suka membantu.
Alasan pengarah orientasi tidak baik adalah kerana terdapat jurang yang luar biasa antara kehidupan di bilik pejabat menara gading yang terpencil dan kehidupan di parit di mana pertempuran pos sebenar dilancarkan, di sinilah anda akan pergi sebentar lagi. Orang-orang ini ramah kerana pulang lebih awal pada hari Jumaat, cuti hujung minggu, dan tidak perlu bekerja lebih masa tanpa gaji. Anda akan segera melihat perbezaan yang ketara antara sikap mereka yang ceria dan waspada dengan ekspresi yang jauh, terpegun, dan terkejut yang akan anda perolehi dari penyelia anda di unit penghantaran, yang setara dengan bahagian Pos Rusia.
Peristiwa yang paling terkenal yang akan berlaku semasa orientasi anda ialah anda akan mengangkat sumpah tugas pos anda. Bersumpah jauh lebih baik daripada disumpah, yang kemungkinan besar akan dilakukan kepada anda berkali-kali oleh pelanggan pos yang terganggu dan mungkin juga penyelia anda semasa masa yang melelahkan di depan.
Hari Latihan - Atau PowerPoint yang Tidak Tentu Dari Neraka
Dari orientasi fasa seterusnya CCA Bootcamp, yang sebenarnya disebut dalam gaya yang agak mulia sebagai "CCA Academy," terdiri daripada sesi latihan tiga hari. Mudah-mudahan, ketika anda mengambil langkah pertama tentatif ke permukaan Planet Postal, proses penyaringan akan menghilangkan anda sebagai kemungkinan penderita Attention Deficit Disorder. Jika tidak, pengalaman kelas tiga hari anda akan menjadi satu perjalanan yang membosankan. Tidak ada cukup kafein di Amerika Selatan yang dapat membuat saya terjaga melalui proses tiga hari yang membosankan ini untuk menyaksikan satu slaid PowerPoint berkomputer yang mati rasa, yang semuanya ditulis dalam bahasa yang pelik dan tidak dapat difahami.Oleh itu, saya rasa adalah sesuatu yang baik bahawa ketika saya masuk, ada pelatih manusia yang akan melemparkan benda-benda berat dan tajam ke arah kami pada waktu petang untuk membuat kami berjaga-jaga.
Sebagai Tenaga Pengajar yang telah melatih kira-kira 20 CCA sepanjang setengah tahun lalu, saya telah menemui dua CCA yang mengingati sesuatu dari sesi latihan PowerPoint. Cukup menarik, kedua-duanya adalah wanita yang benar-benar mencatat. Seperti yang diketahui oleh Ron dan Harry di Hogwarts, secara historis ia selalu membuahkan hasil bagi kita semua untuk duduk di belakang beberapa gadis kutu buku Hermione Granger di kelas dan menyalin korannya. Tetapi kali ini, tidak ada orang yang akan menyalinnya ketika anda berada di jalan yang membongkoknya sendiri, jadi cubalah berjaga-jaga dan menyerap sebahagian daripadanya.
Semua jenaka mengenai sekolah Wizard, tidak ada apa-apa dalam kehidupan pra-pos anda yang dapat anda kaitkan dengan konsep PowerPoint. Tidak ada yang masuk akal sehingga anda keluar dari sana dan mula melakukan tugas anda sendiri. Apabila mereka sampai ke slaid mengajar anda perbezaan antara pos pos keutamaan, kelas pertama, dan bungkusan yang anda akan dapatkan untuk Red Bull di bawah tempat duduk anda dan berharap anda dapat mengembangkan sayap untuk terbang dari semua kesibukan ini tanpa ada yang memperhatikan anda ketiadaan.
Untuk mempersiapkan anda untuk latihan pemandu yang akan datang, anda juga akan ditayangkan filem bodoh bernama DDC (Defensive Driving Course). Filem ini banyak merujuk kepada filem ruang angkasa popular seperti Star Wars dan Star Trek , seolah-olah anda akan melakukan manuver di medan asteroid dan bukannya di sekitar hiasan rumput dan anak-anak sekolah semasa penghantaran harian anda. Rupa-rupanya video ini sangat memalukan sehingga pengarah latihan anda hilang sepenuhnya sehingga selesai, nampaknya untuk mengelakkan rasa bersalah oleh pergaulan.
Kemudahan latihan memandu anda akan kelihatan seperti ini dan ya, anda diharapkan dapat memasukkan kenderaan besar ini ke tempat letak kereta kecil ini tanpa mencederakan kon. LLV berada di sebelah kiri, FFV di sebelah kanan.
www.reddit.com/r/todayilearned/comments/2140gt/til_that_the_mail_truck_most_commonly_used_by_the/
Arahan Memandu - Atau Cara Memandu di Bahagian Yang Tidak Bergerak pada Kenderaan Bergerak
Pernah ke bawah? Semasa berada di Angkatan Laut bertahun-tahun yang lalu, saya menghabiskan beberapa minggu di Australia, dan terdedah kepada rasa ngeri kerana tidak hanya memandu di sebelah yang salah, itulah yang kami Yanks sebut di sebelah kanan kenderaan, tetapi juga memandu di yang salah, atau apa yang kita namakan di sini di kiri jalan. Untuk mengatasi kekacauan saya, rakan kapal Angkatan Laut yang sadis, nampaknya, tanpa rasa takut menyewa transmisi manual, sehingga pergeseran tongkat juga harus dilakukan dengan tangan yang salah. Saya rasa mereka melakukan ini supaya kita semua dapat memperoleh lebih banyak LOL sambil bergolek di bawah pengaruh lager Emu tempatan.
Pejabat Pos tidak mahu anda memandu di jalan yang salah atau minum Emu lager pada waktu, terima kasih untuk semua orang, tetapi mereka mengharapkan anda mengendalikan kenderaan pemanduan sebelah kanan. Oleh itu, sebelum anda mendaftar masuk ke kemudahan pos yang ditetapkan, anda akan menjalani latihan pemandu kira-kira dua hingga empat hari, di mana anda akan memandu LLV (Long Life Vehicle), atau FFV (Flex Fuel Vehicle) yang sedikit lebih besar, bergantung pada mengenai apa yang mereka beroperasi di stesen yang anda tetapkan
Latihan pemandu terdiri daripada memandu di sekitar kerucut dan melalui rintangan PVC plastik yang dirancang untuk mengukur kemampuan anda menilai jarak. Tidak lama sebelum penyelia anda meminta anda melompat secara kiasan, tenaga pengajar memandu anda akan benar-benar meminta anda melaluinya.
Mengenai Arahan Pekerjaan - Atau Tiga Hari Dengan OJI Anda Yang Tidak Sedap
Sesiapa yang dengan rela rela melatih CCA secara automatik harus dicurigai. Tidak ada sebab praktikal mengapa ada orang yang ingin mengasuh bayi dewasa selama tiga hari dan selepas itu mendapat kredit yang sangat sedikit untuk CCA yang baik sambil mendapat tumpukan kesalahan dan mencari sisi buruk yang kotor. Kebenarannya adalah bahawa semasa menjalankan tugas sebagai pengasuh bayi OJI, saya tidak perlu menukar lampin apa pun, yang tidak boleh dikatakan tidak boleh berlaku, tetapi saya hampir terpaksa mengikis CCA dari trotoar kerana dia gagal mengira dia menentang dan tidak menghidrat dengan betul.
Setelah anda membersihkan semua gelung PVC dan kerucut oren semasa latihan pemandu dan pengajar memandu anda berpuas hati, anda hanya akan menggunakan anjing kecil yang menjengkelkan dan tidak ada pelajar sekolah, langkah seterusnya adalah tiga hari pengajaran dengan OJI di pejabat pos sebenar. Anda mungkin perlu menunggu beberapa minggu untuk ini. Seperti yang telah saya katakan, OJI kekurangan kerana tidak ada ganjaran atau faedah sebenar untuk melakukan pekerjaan dan terdapat kekurangan sukarelawan. Oleh itu, seakan-akan putus asa untuk menjana sejumlah wang, anda mungkin perlu mengekori CCA lain dan menunggu pelatih membebaskan diri.
Siapkan diri anda secara mental untuk kemungkinan stesen yang anda latih mungkin bukan stesen di mana anda akhirnya bekerja. Saya akan mengulangi sekali lagi bahawa terdapat kekurangan pembawa surat yang bersedia dilatih, jadi kita yang cukup masokistik untuk menanggung tugas tanpa belas kasihan ini secara amnya mengarahkan CCA untuk beberapa kemudahan pos. Dengan kata lain, jangan terlalu selesa di stesen latihan anda, kerana pemandangannya mungkin akan berubah dengan cepat.
Kemungkinannya adalah bahawa pelatih anda telah mengambil pekerjaan kerana dia adalah orang yang teliti yang ingin Perkhidmatan Pos berjaya dengan memastikan pekerjanya di sekolah dengan betul, tetapi jangan bergantung pada perkara ini. Walaupun saya ingin mempercayai bahawa kebanyakan OJI termasuk dalam kategori ini, ada pelatih yang mempunyai rahsia tersendiri, agenda berbahaya, dan anda perlu mengetahui jenis ini supaya anda dapat menyesuaikan harapan anda dengan sewajarnya. Berikut adalah dua jenis pelatih buruk yang paling biasa.
Di mana pelatih anda akan bersembunyi ketika anda berpeluh di bawah tekanan beg yang dimuat?
cheezburger.com/2898638592
Slacker yang licin
Saya pernah mengenali OJI yang mengambil tugas pada dasarnya untuk keluar bekerja. Pendekatannya untuk latihan adalah falsafah "membuang bayi ke dalam kolam renang". Dengan kata lain, lelaki ini akan membiarkan pelatih melakukan semua pekerjaan semasa dia bermain-main di komputer riba di belakang LLV dua tempat duduk sambil menawarkan sedikit pengajaran, dan sangat tidak senang dengan hal itu.
Sebenarnya terdapat kelebihan untuk CCA dengan pendekatan ini. Untuk satu perkara, anda pelatih akan membiasakan diri dengan mekanisme penghantaran surat dengan cepat, kerana semasa anda berpeluh dan tegang di bawah beg yang dimuatkan pelatih anda, Mr. Smooth Slacker kemungkinan akan bermain Flappy Bird di telefon bimbitnya dan melihat ke arah lain.
Kelemahan dengan Mr. Smooth Slacker adalah bahawa di sebalik semua amalan penghantaran yang akan anda lakukan, akan ada jurang penting dalam pengetahuan penghantaran surat anda bahawa dia tidak akan menyebarkan tetapi mungkin akan membuat anda menghadapi masalah yang mendalam kemudian. Sebagai contoh, semasa dia melihat-lihat pemberitahuan Facebooknya Smooth Slacker mungkin lupa memberitahu anda bahawa Surat Ekspres harus dihantar sebelum tengah hari. Kemudian, apabila anda sendiri, kegagalan untuk mematuhi butiran kecil ini mungkin cukup untuk membuat anda dipecat. Tetapi jangan cuba menyalahkan Mr. Slacker, kerana ingat nama depannya adalah Smooth. Jadi, tentu saja, dia akan bersumpah bahawa dia memberitahu anda semua dan tentu saja pengurusan akan mempercayainya. Ini adalah sebab lain mengapa anda harus memperhatikan PowerPoints, sekiranya anda terjebak dengan seseorang seperti Slacker.
Anda dan Ibu Pos anda mungkin tidak mempunyai banyak kesamaan, tetapi dia akan membuat anda berhati-hati sama ada anda suka atau tidak.
wisecreatures.blogspot.com/2010/05/happy-mothers-day.html
Pengurus Mikro Ibu Hen
Pelatih ini sebenarnya mungkin lebih buruk daripada Mr. Smooth Slacker, kerana sedangkan Senor Slacker tidak memberitahu anda apa-apa, Ibu Hen akan menghujani anda dengan fakta-fakta yang tidak berguna yang hanya akan diacak di kepala anda dan dilupakan di semua anda kekeliruan yang berleluasa.
Tambahan pula, Ibu Hen mungkin tidak akan membiarkan anda menyentuh surat. Dia akan takut anda akan kotor, dan surga melarang pelanggannya yang berharga menerima surat yang dicemari oleh cetakan kaki anda yang berpeluh! Sekiranya dia akhirnya mengakui bahawa anda harus menyampaikan satu atau dua surat sebelum dibebaskan sendiri, dia akan melihat ke atas bahu anda untuk setiap surat yang anda masukkan ke dalam kotak dan menghukum anda kerana anda tidak memasukkannya ke dalam kotak. di sana cukup kemas. Setelah tiga hari bersamanya, anda pasti akan dapat melipat surat dengan lipatan ketenteraan yang rapi, tetapi anda juga akan menjadi perlahan, dan semoga berjaya meyakinkan bos anda yang taksub jam bahawa kemalasan anda dikompensasikan oleh anda kemas obsesif.
Oleh itu, Ibu Hen akan memastikan bahawa anda dapat melintasi I dan menandakan tanda pada Pembaikan Kenderaan dan anda akan mengetahui di mana lembaran edit AMS yang tidak akan anda gunakan selama beberapa tahun berada, tetapi sebagai pembawa surat, akan menjadi tidak berguna selepas tiga hari di bawah sayapnya.
Lakukan yang terbaik untuk tidak hancur dan terbakar pada tahap kerjaya pos anda.
www.news.ruralinfo.net/2013/03/lenfant-plaza-we-have-a-spontaneous-combustion-problem.html
Kesimpulan - OMG Apa Sekarang?
Mudah-mudahan, pelatih anda sendiri akan menjadi media gembira yang berguna antara Smooth Slacker dan Mother Hen, kerana imamat pos yang tinggi telah menyatakan bahawa selepas hari ketiga anda kini secara rasmi menjadi pembawa surat dan diharapkan dapat melakukan yang sewajarnya, sama ada anda merasa bersedia atau tidak.
Oleh itu, lakukan apa yang harus anda lakukan untuk terus hidup. Sekiranya OJI anda tidak menyelesaikannya, jangan takut untuk membombardir rakan CCA dan Pembawa Surat Biasa dengan soalan. Mereka semua berdiri di kasut anda yang gemetar pada satu masa dan kebanyakan dari mereka, di luar beberapa kebiasaan dan fetish yang aneh, pada dasarnya adalah orang yang baik yang suka menolong.
Tujuan artikel ini adalah untuk membuat anda bersedia secara psikologi untuk apa yang anda ada di kedai, bukan untuk mengajar anda apa yang harus dilakukan ketika anda akhirnya sendiri. Oleh itu, walaupun ini tidak memberikan kebaikan kepada anda sekarang, artikel yang akan segera dilancarkan bertajuk "Petua dan Trik CCA" diharapkan dapat membantu anda bertahan dari mimpi buruk pada hari pertama anda dengan bersendirian dan membawa anda pulang dalam sekeping.
Soalan & Jawapan
Soalan: Sekiranya saya tidak bertahan dalam latihan CCA, bolehkah saya mendapatkan jawatan lain dalam perkhidmatan pos?
Jawapan: Saya percaya bahawa anda selalu boleh melamar jawatan lain tetapi saya tidak pasti Perkhidmatan Pos bersedia mempertimbangkan anda lagi. Sekiranya anda seorang veteran, mereka mungkin diwajibkan.
Soalan: Adakah terdapat panduan latihan di suatu tempat yang memberi arahan kepada saya mengenai cara meletak ProMaster secara selari? Saya telah melewati segalanya kecuali bahagian ini dan jadi saya kembali ke sekolah memandu sebelum dapat menggunakan OJi saya.
Jawapan: Saya rasa tidak ada panduan latihan. Google peraturan umum tempat letak kenderaan selari. Tenaga pengajar memandu anda meletakkan di antara kerucut, bukan kereta, jadi anda pasti baik-baik saja.