Oleh itu, anda mahu menjadi pengirim surat: pengalaman cca

4 Kelemahan Utama Menjadi Pembantu Pembawa Bandar (CCA)

AMARAN: Artikel ini tidak dilapisi gula! Sebab mengapa saya sangat berhati-hati untuk tidak menggunakan sentuhan gula-gula pada artikel ini adalah bahawa Perkhidmatan Pos Amerika Syarikat telah menggunakan banyak gula kepada pengalaman CCA (City Carrier Assistance) dalam usaha untuk menyimpan beberapa dari mereka. Atas sebab ini, saya merasa adalah tugas saya untuk membanteras propaganda sehingga calon-calon ini akan mengetahui apa yang sebenarnya mereka hadapi.

Bagi anda yang belum berpengalaman, CCA adalah pembawa surat bukan kerjaya yang dibayar dengan gaji yang sangat rendah. Tidak seperti pekerja pos kerjaya, CCA tidak dijamin berjam-jam dan sering diperintahkan untuk tinggal di rumah ketika unit penghantaran di mana mereka bekerja mempunyai pelengkap surat pembawa. Juga berbeza dengan pembawa surat kerjaya, CCA boleh dikeluarkan pada bila-bila masa dalam tempoh pekerjaan kerana "sebab yang adil," istilah yang pada dasarnya bermaksud sebarang alasan aneh, sewenang-wenang yang menarik minat pengurus pos, seperti tidak menertawakan salah satu gurauannya atau enggan bekerja dengan patah kaki. Selain itu, nampaknya tidak ada perlindungan untuk menjamin peruntukan jam yang adil bagi CCA. Sekiranya pengurus anda menyukai anda, anda akan dipanggil, tetapi jika tidak, siapkan diri anda untuk masa yang lama,hari yang membosankan menonton sinetron selepas tidur sepanjang malam melalui telefon dengan pakaian seragam pos anda.

Tidak mengejutkan, tenaga kerja CCA semakin berkurang seperti bangkai lembu yang terendam oleh piranha, dan saya membayangkan bahawa suhu sejuk di seluruh negara tidak membantu. Toleransi untuk keadaan kerja pos yang menyedihkan nampaknya berkadar langsung dengan jumlah wang yang diperoleh, dan syarikat penerbangan biasa yang menghasilkan $ 27 per jam dengan jaminan 40 jam seminggu secara semula jadi akan bertoleransi lebih banyak daripada CCA yang menghasilkan $ 15 yang tidak stabil. Adakah hairanlah bahawa CCA meninggalkan kapal pos secara berkala?

Oleh itu, anda benar-benar mahu menjadi tukang pos? Seperti yang saya jelaskan dalam pernyataan pembukaan saya, saya akan memberi anda kenyataan mengenai apa yang anda akan hadapi dalam pekerjaan ini, perkara-perkara yang tidak akan diberitahu oleh Perkhidmatan Pos dalam latihan, di mana mereka membuat sehari-hari- kegembiraan seharian Pembantu Pembawa Bandar kelihatan glamor dan mengasyikkan seperti kehidupan model fesyen, tanpa muntah yang disebabkan oleh diri sendiri. Tetapi saya berhasrat untuk memberitahu anda kebenaran penuh dan tidak disensor dengan meneroka empat negatif terbesar yang akan anda hadapi dalam kehidupan pos anda. Sekiranya ada muntah, ia tidak akan disebabkan oleh diri sendiri tetapi akan berkaitan secara langsung dengan subjek yang mual yang akan saya bicarakan.

Didedikasikan untuk Tyson Jerome Barnette

Artikel ini dikhaskan untuk ingatan Tyson Jerome Barnette (1987-2013). Ketahui lebih lanjut mengenai Tyson di bawah.

Bertentangan dengan kepercayaan popular, beberapa anjing adalah model yang mesra pos dan diluluskan oleh pos.

Galeri Mel Carriere

1. Anjing

Apabila orang mengetahui bahawa saya pembawa surat, soalan pertama yang selalu mereka ajukan adalah "bagaimana anda mengendalikan semua anjing?" Orang ramai menganggap bahawa ketika seseorang bergabung dengan Perkhidmatan Pos, ini adalah permulaan pertempuran berjalan tanpa henti dengan set taring, seperti Charlton Heston melalui masa meledingkan dan mendarat di Planet of the Apes, kecuali bahawa spesies yang dominan adalah anjing dan pembawa surat telah diperbudak oleh mereka dan dimasukkan ke dalam kandang. Ini menjadikan idea menarik untuk skrip Hollywood, tetapi sama sekali tidak benar.

Memang ada anjing berbahaya di luar sana, tetapi mereka adalah yang paling sedikit dari empat bahaya kita. Anda akan berjalan tanpa cedera dari perjumpaan anjing sepanjang anda membuat banyak bunyi ketika memasuki halaman supaya dapat menarik anak anjing yang tersembunyi dalam serangan, dan anda menggunakan beg dan semburan anda untuk mencegah serangan anjing kecil seperti pengusir sihir menggunakan salibnya dan air suci untuk menjauhkan syaitan. Anda mungkin mendapati bahawa banyak anjing ramah dan memberi mereka tepukan yang menyenangkan di tangan atau goresan di belakang telinga sebenarnya dapat membuat hari anda berlalu dengan lebih senang (penafian: bukan amalan yang diluluskan melalui pos).

Oleh itu, anda fikir anda sudah bersedia untuk memberanikan elemen tersebut? Nasib baik cuba bercakap dengan atasan anda. Di sini Mailman Bill Margo berjalan melalui salji dalam di Cuyahoga Falls, Ohio.

ohio.com

2. Cuaca

Apa yang saya tahu mengenai cuaca? Saya tinggal di California Selatan, di mana jika ia turun di bawah 50 darjah, kita membungkus dan menebang pokok kelapa sawit kita untuk kayu bakar. Tetapi saya berkomunikasi dengan pembawa surat lain di seluruh negara melalui media sosial, dan izinkan saya memberitahu anda, orang-orang di luar California dan Florida, sangat sejuk di luar sana. Saya tidak dapat memberitahu anda mengenai perkara ini dari pengalaman peribadi, tetapi semoga berjaya menghantar surat apabila digit anda yang kemas digabungkan dengan sarung tangan tebal dan anda tergelincir dan meluncur di atas salji dan ais.

Tambahan pula, cuaca buruk tidak hanya terhad pada musim sejuk yang sejuk. Syarikat penerbangan di Indiana memberi saya pandangan siber yang tidak percaya apabila saya memberitahu mereka bahawa kami tidak menerima satu pun hujan di San Diego pada bulan Julai, sementara di sana mereka menganggap diri mereka bernasib baik jika dapat melalui satu hari tanpa langit -melancarkan percambahan Alkitab. Dan ketika anda tidak berusaha mendayung anjing melalui ribut hujan atau meluncur melalui ribut salji yang mengamuk, anda boleh menanti kepanasan yang luar biasa. Apabila suhu 95 darjah dengan kelembapan 80 peratus pada hari Texas Timur yang sejuk, anda pasti tertanya-tanya jenis kegilaan yang berputar di otak anda ketika anda menjawab penambahan pos itu.

Jangan cuba mengadu cuaca kepada penyelia anda kerana mereka tidak peduli. Ya, mungkin sekarang mereka kering dan selesa duduk di belakang meja mereka, memerintahkan anda keluar dalam keadaan sejuk dan hujan, tetapi kemungkinannya, mereka membayar hutang pada suatu ketika, dan mereka tidak mahu mendengar masalah anda. Jangan mengeluh tentang cuaca ke syarikat penerbangan lain. Mereka telah menanganinya selama bertahun-tahun dan entah bagaimana bertahan hingga usia tua, dan tidak ada sebab mengapa anak muda seperti anda tidak dapat menutup mulut dan bekerja.

Dalam Kenangan Saudara Kita Tyson Jerome Barnette (1987–2013). Rehat dalam Keamanan.

CCA Latter Carrier Tyson Jerome Barnette ditembak mati sehingga menghantar surat dalam kegelapan.

1/2

3. Kegelapan

Mailman seperti vampir hari ini kerana kita benar-benar berkembang dalam kegelapan. Pada suatu ketika di masa lalu yang tidak terlalu jauh, kita bukan makhluk nokturnal seperti itu, tetapi kemudian kepercayaan otak pos membuat keputusan yang tidak bersemangat untuk menghilangkan sebahagian besar tenaga kerja kerani. Kekurangan pegawai ini menyebabkan masalah pengedaran surat lewat, yang mengakibatkan waktu mula kemudian bagi syarikat penerbangan. Waktu mula saya pada pukul 7:30 sekarang telah dipindahkan ke 8:30, yang bermaksud bahawa saya selesai satu jam kemudian. Saya telah bekerja begitu banyak dalam kegelapan tahun ini sehingga saya mula cekap melakukannya. Dahulu satu set bateri di lampu depan saya akan membawa saya sepanjang musim sejuk, tetapi saya telah menukar bateri sekali tahun ini dan saya rasa saya harus memasukkan satu set baru pada hari Isnin ini. Anda boleh menambah "Mailman"ke senarai perkara menakutkan anda yang sering berlaku pada waktu malam

Mungkin saya menerangkan keadaan, tetapi penghantaran surat pada waktu malam boleh membawa akibat yang serius dan mematikan. Inilah sebabnya saya mendedikasikan catatan ini kepada Tyson Jerome Burnett, pembawa surat yang ditembak dan dibunuh di Cheverly, Maryland pada 23 November ketika menghantar surat dalam kegelapan. Tyson adalah CCA yang melakukan penghantaran di laluan yang tidak dikenali. Untuk menambahkan penghinaan terhadap kecederaan mematikan ini, Tyson sebelumnya telah menghasilkan $ 22 dolar per jam, tetapi pada saat kematiannya telah mengalami penukaran paksa ke CCA dengan gaji per jam yang sangat berkurang $ 16. Nasib Tyson adalah bukti menyedihkan mengenai pampasan yang sangat tidak mencukupi yang diberikan kepada pekerja pos yang sering mempertaruhkan nyawa mereka dalam keadaan kerja yang mengerikan.

Tyson bukan satu-satunya mangsa perjumpaan malam yang mematikan pada tahun itu. Pada 20 Disember, seorang pengangkut surat wilayah Boston ditembak semasa cubaan rompakan yang berlaku tidak lama sebelum jam 7 malam — baik dua jam setelah matahari terbenam. Semasa rompakan tersebut, pembawa surat itu juga di dahi dengan pistol. Nasib baik, pekerja pos ini melepaskan nyawanya, tidak seperti Tyson yang tidak begitu bernasib baik.

Selain unsur jenayah yang tidak menyenangkan yang sering menggunakan malam sebagai selimut untuk penyamaran haram, kegelapan juga penuh dengan bahaya lain. Yang paling utama dari perspektif pembawa surat adalah kedudukan berbahaya. Mencuba membaca surat dan merundingkan jalan antara peti surat dalam kegelapan adalah cadangan yang cukup berbahaya, tetapi apabila anda menambah persamaan waktu musim sejuk yang licin ke persamaan, ini menimbulkan kesan sinergis yang kebarangkalian berbahayanya berada di luar skop kemahiran matematik saya yang terhad.

Peraturan rahmat dalam sukan amatur tertentu pasti tidak berlaku untuk penghantaran surat.

the-mercy-rule.blogspot.com/2010/05/city-that-couldnt-shoot-straight.html

4. Tidak ada "Peraturan Mercy" dalam Penghantaran Surat

Sebagai CCA, penyelia anda bukan sahaja akan membuat anda bekerja sehingga tahap daya tahan manusia anda, tetapi setelah mereka akhirnya mendorong anda ke tahap kerosakan fizikal, mereka mungkin akan memecat anda ketika anda berhenti kerja dan pergi ke doktor. Walaupun NALC (National Association of Letter Carrier) akan berjuang untuk mendapatkan pekerjaan anda kembali, walaupun anda dilantik semula pihak pengurusan boleh menggunakan doktrin "Just Cause" yang agak suram untuk memecat anda dengan alasan apa pun, yang mungkin cenderung mereka lakukan sekarang bahawa anda telah mendarat di pihak mereka yang jahat kerana kejahatan menunjukkan kelemahan manusia anda.

Sebagai contoh, kira-kira sebulan yang lalu saya dihantar untuk membantu CCA yang bekerja lewat di jalan. Ketika kami berdua kembali ke pejabat sebentar kemudian saya perhatikan bahawa dia hampir tidak suka berjalan-jalan, dan jadi saya berkata kepadanya "Apa yang salah? Anda berjalan seperti saya." Saya mengalami pergelangan kaki artritis yang dalam keadaan tertentu bertindak dan menyebabkan saya berjalan dengan lemas.

Sebagai tindak balas, dia terhuyung-huyung ke tempat aku berdiri dan menurunkan kausnya. Terkejut dan kagum saya, dia kemudian menunjukkan kepada saya tempat di mana tulang terpisah dari kaki yang lain. Tekanan tulang yang menonjol mulai meregangkan kulit hingga batasnya, dan walaupun saya bukan doktor perubatan, walaupun dengan pengetahuan orang awam saya yang terhad, saya tahu bahawa ini tidak baik.

Wanita muda ini masih meneruskan perjalanannya kerana bimbang akan kehilangan pekerjaannya dengan gagal muncul di tempat kerja. Pada ketika itu dia telah bekerja sepuluh hari berturut-turut, dan kerana CCA kini memberikan pakej pada hari Ahad untuk Amazon juga sebenarnya tidak ada hari rehat yang lengkap untuknya di laman web. Tetapi kerana suaminya menganggur dan dia perlu menyara keluarganya yang kecil, dia terus berlonggok, berjuang melalui neraka pos dengan keganasan yang berterusan sehingga dia benar-benar hancur dan mendapati dirinya dikurangi pekerjaan.

Sungguh mengagumkan bahawa pada abad ke-21 ini, pada masa yang disangka terang dan jauh dari keadaan perindustrian yang menyedihkan di Charles Dickens 'England, pekerja masih dipaksa untuk bekerja sendiri sehingga mengalami kerosakan fizikal. Tetapi jika anda memilih untuk menjadi CCA pos, inilah syarat-syarat yang akan anda hadapi, dan anda mungkin hanya perlu menyusahkan mereka sekiranya anda benar-benar ingin menjadi Mailman suatu hari nanti. Mercy tidak ada dalam perbendaharaan kata pengawas pos, dan kegagalan fizikal bukanlah pilihan.

The Takeaway

Oleh itu, jika anda masih mahu menjadi tukang pos setelah semua butiran mengerikan yang telah saya hujani di sini, saya doakan yang terbaik untuk anda. Tetapi jika anda memilih untuk bertahan dalam kegilaan ini, jangan kembali dan salahkan saya kemudian apabila anda mendapati bahawa keadaan kerja dan gaji CCA rendah tidak sesuai dengan keinginan anda. Anda pasti tidak boleh menuduh saya melapisi gula untuk anda. Anda telah diberi amaran sewajarnya, dan saya mencuci hasilnya.

Melakukan perubahan!

Penghantaran surat selepas gelap berbahaya bagi pembawa surat, dan secara terus terang masyarakat Amerika berhak mendapat perkhidmatan pelanggan yang lebih baik. Tandatangani petisyen di bawah untuk membantu menghentikan amalan ini.

Bantu Hentikan Penghantaran Berbahaya Selepas Gelap

• Hentikan penghantaran berbahaya selepas gelap di semua bandar di seluruh negara.