Pembantu syarikat penerbangan berbanding syarikat penerbangan biasa - adakah ia patut ditunggu?

Pembantu Pengangkut Bandar muda yang gembira ini baru mengetahui bahawa dia dinaikkan pangkat menjadi Biasa. Adakah bebannya akan diringankan?

Muzium Sejarah Chicago

Anda Boleh Mendaftar Masuk, Tetapi Bolehkah Anda Mendaftar Keluar?

Oleh itu, anda adalah Pembantu Pengangkut Bandar (CCA) yang dengan sabar menunggu giliran anda untuk membuat biasa - beg anda mendapat jarak tempuh lebih banyak daripada truk pengangkut jarak jauh yang membawa ais Artik ke Khatulistiwa ketika anda melantun dari pejabat ke pejabat, memberikan laluan baru setiap hari dan kemudian melaporkan dengan setia kepada gereja CCA pada hari Ahad untuk mengangkut pakej Amazon. Akhirnya, anda mendapat berita bahawa anda akan dinaikkan pangkat menjadi Biasa. Anda gemetar dalam jangkaan ketika anda bersiap untuk merapatkan jurang yang selama ini memisahkan anda dari orang-orang yang sebenarnya - yang bermaksud pekerja pos biasa yang diperlakukan secara berperikemanusiaan, berbanding dengan warga kelas dua, pegawaian pos, pendekatan penghormatan yang dilindungi. Anda bertanya kepada diri sendiri adakah ia bernilai. Anda tertanya-tanya adakah ini yang sebenarnya anda mahu lakukan untuk mencari nafkah.

Tidak ada jawapan yang mudah untuk soalan-soalan ini! Pendapatan Pos yang terjamin dan selesa boleh menjadi penyelamat hidup, atau hukuman mati untuk nasib dan impian. Kadang kala apabila wang meningkat, motivasi untuk mencapai tujuan seumur hidup menurun.

Atas sebab ini, ada aspek praktikal dan kerohanian dari promosi anda yang perlu dibincangkan. Dolar dan sen mudah dipahami, potensi kerugian terhadap kesihatan anda semestinya jelas bagi anda setelah perkhidmatan anda yang melelahkan sebagai CCA, tetapi bagaimana dengan kebahagiaan anda? Apabila semua sudah selesai, adakah ini akan menjadi pilihan kerjaya yang memuaskan, atau sekiranya anda melepaskan beg dan lari menjerit sementara masih ada masa?

nalc.org

Matematik Pos untuk Dummies

Carta pembayaran pembawa surat di atas kecil, kabur, dan sukar dibaca, tetapi dengan mata CCA muda anda yang berfokus tajam, anda semestinya dapat mengetahui nombornya, walaupun Vet Pos yang sukar diperjuangkan dengan murid-murid seperti saya harus memerhatikan untuk cermin mata kami. Sekiranya anda mengklik "Sumber" di bawah carta, ini akan membawa anda ke versi yang jauh lebih mudah dibaca.

Saya tidak akan banyak memperhatikan aspek praktikal pekerjaan pos. Saya bukan orang yang praktikal. Saya dapati kepraktisan membuat saya tertidur dan terkulai di komputer saya, dan terdapat puluhan orang praktikal pos di luar sana yang dapat membahas topik ini dengan lebih tepat, cekap, dan bersemangat daripada saya.

Cukuplah untuk mengatakan bahawa anda akan mendapat gaji $ 2.50 setiap jam sebagai Biasa yang baru ditetas. Selepas ini, anda akan menerima kenaikan langkah setiap 46 minggu, yang menaikkan kadar anda sekitar 80 sen sejam setiap kali, sehingga anda mencapai maksimum 12.4 tahun. Selain itu, kontrak dengan National Association of Letter Carrier (NALC) dirundingkan semula setiap 3 hingga 5 tahun, dan secara amnya menghasilkan sedikit kenaikan gaji.

Sekarang untuk berita buruk. Sebagai Biasa yang baru, anda juga akan layak mendapat Insurans Kesihatan. Sekiranya anda seorang Ibu atau Bapa yang bekerja yang menyokong keluarga, tentunya anda memerlukan rancangan kesihatan, tetapi ini memerlukan kos yang tinggi. Potongan gaji untuk insurans kesihatan akan mendapat banyak keuntungan daripada tambahan $ 2.50 itu, dan pemeriksaan awal anda sebagai Pengangkut Bandar Biasa mungkin tidak begitu memuaskan seperti yang anda impikan semasa anda merintih di bawah cambuk penyelia tuan hamba anda.

CCA ini bimbang tentang penempatan semula, tetapi mendapati dirinya diberkati untuk dipindahkan ke pejabat di mana tidak ada yang lain selain jalan memandu!

Institusi Smithsonian

Bersedia untuk Penempatan Semula?

Seorang CCA muda di pejabat saya baru-baru ini dinaikkan pangkat menjadi Regular, tetapi bukannya melakukan sandaran gembira seperti tupai di trampolin, dia benar-benar putus asa. Ternyata mereka akan memindahkannya ke pejabat kira-kira dua belas batu lebih jauh dari jalan. Mungkin dua belas batu tidak kedengaran banyak di mana anda tinggal, tetapi di sini di lalu lintas pagi di California Selatan, dua belas batu boleh menambah masa tambahan untuk perjalanan anda. Siapa yang benar-benar mahu bangun pada pukul 5 pagi untuk mengalahkan lalu lintas ke tempat kerja pada jam 9 - sementara itu terpaksa menunggu di ruang buaian, menahan pandangan yang cerdik, mencurigakan dan pertanyaan tidak selesa dari pembawa surat yang belum mengenali anda?

Kecuali anda berkhidmat sebagai CCA untuk satu kemudahan Pejabat Pos Kota atau Daerah, kemungkinan anda akan dipindahkan. Sudah tentu, sebagai Pengangkut Biasa, anda sekarang berhak membuat tawaran di laluan anda sendiri, jadi mungkin anda akan cukup beruntung kerana dapat menawar kembali dari mana anda berasal, tetapi mungkin tidak. Di unit penghantaran saya, misalnya, kekananan minimum yang diperlukan untuk mempunyai laluan atau tali T-6 adalah sekitar 15 tahun. Kami adalah stesen yang condong ke arah geriatrik. Kami sangat tua sehingga mempunyai jururawat pos yang mengosongkan tempat tidur kami dan memeriksa nadi kami setiap hari, hanya untuk melihat apakah ada. Sekiranya keadaan CCA anda sekarang seperti ini, anda menunggu lama.

Dengan catatan yang lebih gembira, pejabat pos yang mereka hantar mungkin berubah menjadi lebih baik daripada yang anda mulakan. Hanya kerana anda terbiasa dengan sesuatu tidak bermaksud itu baik. Sebagai contoh, saya membawa batu ginjal selama beberapa minggu, dan walaupun saya sudah terbiasa dengan kesakitan, saya pasti gembira apabila perkara itu berlalu. Dalam urat yang serupa (atau ureter jika anda mahu, bukan betul-betul vena), seorang Biasa lain yang baru ditahbiskan di pejabat kami agak cemas akan pertukarannya yang akan datang.

Namun, begitu dia sampai di sana, dia mendapati mereka hanya mempunyai jalan memandu! Sekarang dia tidak perlu berjalan dan meletakkan begnya di tempat simpanan tetap. Sudah tentu, dia mungkin akan gemuk, tetapi dia mendapat elaun seragam tahunan untuk menampung pinggangnya yang semakin meningkat, jadi apa masalahnya?

Pemikiran baru yang baru ini dia menawar pada jalan yang terlalu berat, tetapi sekarang masalahnya adalah tempat bersembunyi untuk tidur siang.

tribalwar.com

Kaki Anda Akan Mencari Jalan

Seperti yang saya nyatakan di segmen di atas, sebagai Regular yang baru dicetak, anda boleh membuat tawaran untuk menjadi syarikat penerbangan tetap di laluan atau tali T-6 yang tertera di lembaran tawaran. Sekarang ini anda mungkin tidak merasa terharu dengan kegembiraan pada prospek ini. Sebenarnya - anda mungkin berkata pada diri sendiri, saya telah menempuh puluhan laluan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dan semuanya hampir tersekat. Terdapat pelbagai tahap keberhasilan, tetapi sebahagian besarnya, saya tidak pernah melakukan laluan yang sangat saya gemari.

Saya pasti dapat memahami sentimen ini, tetapi izinkan saya meyakinkan anda bahawa menjadi kekal Berkala di mana-mana laluan lebih baik daripada tidak sama sekali. Bahkan laluan terburuk di stesen anda, binatang yang terlalu terbeban yang ditinggalkan oleh orang-orang tua di stesen anda seperti kawanan nyamuk Zika, lebih baik daripada menjadi anak anjing yang kehilangan tempat tinggal, mengembara seperti pelarian yang tidak diingini dari laluan ke laluan, tidak pernah menetap dan akhirnya layu pada pokok anggur kerana anda tidak meletakkan akar. Inilah sebabnya:

Sebabnya terletak pada kaki anda. Maklumat ini masih belum dapat disahkan oleh sains biologi, tetapi saya telah mengesahkan selama bertahun-tahun penyelidikan yang teliti bahawa kaki Pos kami mempunyai otak mereka sendiri yang membolehkan kami mencari antara titik penghantaran seperti kanak-kanak berusia tiga tahun yang mengalami masalah gula. Inilah bukti saya:

Dulu saya mempunyai jalan di bahagian kota yang lebih tua di mana trotoar itu retak dan tergelincir dengan usia dan aktiviti seismik. Berjalan di sepanjang jalan boleh menjadi cadangan yang sukar dan berbahaya bagi pejalan kaki untuk berjalan-jalan santai. Untuk pembawa surat yang dibebani dengan tas penuh dan terganggu oleh segelintir huruf, mereka adalah pembunuh lutut dan pergelangan kaki yang berpotensi. Lutut kanan saya masih belum pulih dari pemukulan yang diperlukan dalam tempoh ringkas sejarah pos saya ini.

Di hadapan satu kotak surat di laluan ini terletak sebilangan trotoar yang melengkung sekurang-kurangnya enam inci di atas sisa konkrit. Sedang terganggu untuk menyiapkan surat, beberapa kali pertama saya menghadapi halangan ini saya tersekat. Kemudian pada suatu hari, tanpa benar-benar membuat keputusan yang sedar untuk mengelakkan kejadian itu, saya menyedari bahawa saya tidak akan mengatasinya lagi. Ketika itulah saya faham bahawa autopilot bebas di kaki saya telah mengira pembetulan kursus, dan secara automatik membawa saya ke arah halangan.

Otak di kaki anda tidak hanya berguna untuk mengelakkan halangan, tetapi juga untuk membimbing anda secara umum. Seperti biasa, anda akan sedar diri anda mengikuti komputer di kaki anda semasa mereka mengira dan mengira semula laluan terpendek di antara peti mel. Tidak lama kemudian, laluan selama sembilan jam itu, orang lama menertawakan anda kerana menawar akan menjadi lapan, kemudian tujuh setengah, dan akhirnya tujuh! Setiap hari kaki anda akan mencukur beberapa saat, yang akan terkumpul menjadi beberapa minit, kemudian berjam-jam!

Sekarang, daripada bertanya-tanya jika anda akan mempunyai waktu untuk makan tengah hari, dilema berterusan anda sebagai CCA, masalah baru anda akan menjadi - di mana saya boleh bersembunyi sehingga saya dapat tidur siang?

Tidak seperti wajah masam yang selalu dia temui sebagai CCA, pelanggan Regular baru ini diatasi dengan gembira melihatnya.

Smithsonian

Merasakan Cinta

Sebagai CCA, pelanggan selalu menyambut anda dengan penampilan yang jelek, masam, tidak dihargai, kerana dalam fikiran mereka, anda mengganggu wilayah syarikat penerbangan biasa. Pelanggan pos sangat bersikap posesif dengan orang biasa, dan bila-bila masa dia tidak hadir, mereka menganggap lelaki baru itu adalah seorang penyamar, menahan tebusan surat kegemaran mereka di dalam kotak kayu yang tertimbus enam kaki di bawah kandang ternakan.

Adalah mustahil untuk menggugurkan kepercayaan ini. Bukan hanya itu, tetapi bahkan jika orang biasa yang mereka sayangi melakukan kesalahan sehari sebelumnya, sebagai perampas CCA yang jahat, anda akan dipersalahkan, walaupun anda bekerja di Pejabat Pos 20 batu jauhnya, di kapal pengeboran kapal penyelidikan di Arctic Ice, atau dikurung di dalam tangki mabuk tempatan ketika ia berlaku.

Apabila anda akhirnya mempunyai laluan sendiri, sikap pelanggan yang anda layani setiap hari akan berubah dengan ketara. Di mana mereka sebelumnya mengusir anda dari rumput seperti anjing liar, mereka sekarang akan memperlakukan anda seperti ahli keluarga, kerana anda sekarang menjadi milik mereka. Anda akan dijemput masuk ke rumah mereka. Mereka akan duduk dan memberi makan kepada anda. Anda akan diperkenalkan kepada anak perempuan atau anak lelaki mereka sebagai calon calon perkahwinan. Kadang-kadang mereka bahkan akan memberi anda kunci rumah mereka, untuk memanfaatkan kemudahan keselesaan seperti yang dikehendaki oleh alam semula jadi.

Sebagai kejahatan, "inter" yang saling terkait anda disalahkan atas segala hal dari hutang negara hingga ke lubang lapisan ozon, tetapi sebagai pelanggan tetap yang disukai dan dapat dipeluk, pelanggan akan melakukan usaha yang disengaja, dihitung, sering menjadi konspirasi untuk menutup kesalahan anda. Saya tahu syarikat penerbangan yang bukan penghantar surat yang paling tepat, sering mencampuradukkan jalan-jalan dan melintasi nombor dengan disleksia yang tidak terikat dan tidak terkawal. Namun, kerana keperibadiannya yang cerdas dan menawan, pelanggannya memujinya. Walaupun dia melakukan kesalahan, dia diyakinkan oleh pelanggannya yang mengidolakan bahawa dia tidak boleh melakukannya, kerana dia tidak bekerja pada hari itu. Sebagai ibu kepada semua paradoks rahsia pelanggan, "hari itu" mungkin juga hari ini. Mereka akan berjalan enam blok dengan senyuman dalam cuaca 100 darjah untuk menurunkan surat atau bungkusan yang salah dihantar,agar tidak trauma anak angkat mereka.

Ini adalah jenis cinta yang dapat anda terima sebagai bayi baru lahir yang akhirnya selesai melalui saluran kelahiran CCA yang menyakitkan. Dengan satu peringatan - anda harus mengembalikan cinta itu.

Adakah anda bersedia untuk menyertai barisan yang dibanggakan? Selamat datang!

Pejabat Pos Bandar NY - 1955

Jalan raya menuju Kebahagiaan, Atau Boulevard of Broken Dreams?

Mungkin anda tidak pernah bermaksud menjadikan surat kiriman sebagai kerjaya semasa anda mendaftar. Cukup adil. Mungkin, sebagai pekerja biasa yang baru dipanggang, anda melihat Pekerjaan Pos sebagai batu loncatan kepada perkara yang lebih besar dan lebih baik. Peringatan - batu itu licin dan dasar sungai di sekitarnya penuh dengan pasir cepat yang dapat menghisap anda selama-lamanya.

Mungkin anda seorang lelaki atau wanita muda yang sedang menuntut ijazah perguruan tinggi, jimat kertas ajaib yang membolehkan anda meninggalkan kenderaan Pos anda terdampar di parit jalan raya dan menjadi joki bilik berhawa dingin. Sudah tentu, anda memberitahu diri anda sendiri, Perkhidmatan Pos menghargai cita-cita ini dan akan melakukan apa yang mereka mampu untuk mendorong anda sepanjang jalan.

Tanggapan saya yang menyedihkan adalah bahawa Perkhidmatan Pos tidak terlalu berminat dengan hasrat akademik anda. Kemungkinan besar mereka tidak akan membiarkan anda pulang lebih awal untuk kelas, dan mungkin juga tidak memberi anda cuti untuk menghadiri kelulusan anda sendiri. Saya telah melihat perkara itu berlaku.

Sudah tentu, dengan berkembangnya kolej selepas jam yang berorientasikan orang dewasa, memperoleh ijazah bukanlah sesuatu yang mustahil. Dengan sedikit moxie, ia adalah prestasi yang sangat boleh dicapai. Baru sedar bahawa anda akan melaporkan kepada anjing kelas yang letih, dan kadang-kadang sedikit berpeluh.

Tetapi adakah ijazah perguruan akan meningkatkan kemajuan anda ke peringkat Pos? Lebih menyedihkan, di peringkat pengurusan yang lebih rendah, ijazah perguruan tidak diperlukan, dan bahkan boleh menjadi tanggungjawab. Pengurus yang cemburu dapat melihat otak anda sebagai ancaman. Anda akan segera menyedari bahawa sebilangan besar atasan anda tidak mempunyai pendidikan tinggi, tetapi sampai ke tempat mereka dengan menggunakan mayat rakan pengawas mereka sebagai batu loncatan.

Itu bukan untuk mengatakan bahawa pengurus yang tercerahkan yang akan terkesan dengan dedikasi, kegigihan, dan disiplin anda dalam mencapai ijazah perguruan tinggi tidak ada. Saya tahu sebenarnya ada Postmaster dan Pengawas yang membaca artikel saya, dan sedikit ini jelas merupakan teladan akal, kebajikan, dan kebijaksanaan. Mereka ada di luar sana, tidak semestinya banyak seperti yang kita ingin lihat.

Oleh itu, sekarang anda telah memperoleh garis belang, anda adalah sebahagian daripada Keluarga Pos, dan kami gembira dapat anda. Adakah tas itu akan membebankan Anda ke kedalaman yang keruh, atau adakah anda akan menggunakannya sebagai layar untuk melambung ke Stratosfer? Sikap anda sendiri akan menentukan kepuasan kerja anda. Rangkul kebebasan yang diberikan oleh pekerjaan ini, peliharalah sikap penyayang Amerika Awam, dan anda masih akan pulang dengan letih, tetapi tertidur puas.

Soalan & Jawapan

Soalan: Berapa lama saya perlu menunggu untuk menjadi biasa? Saya telah menjadi CCA selama 2 tahun 5 bulan.

Jawapan: Jawapannya bergantung pada tempat anda bekerja dan berapa banyak CCA yang berada di hadapan anda. CCA dinaikkan pangkat kerana jawatan tetap dikosongkan kerana persaraan atau faktor lain. Tidak ada satu ukuran yang sesuai untuk semua jawapan untuk seluruh negara.